如果一场赛车只在静止的海报上显得快，到了转播画面、手机短视频和赛场导视里却慢了下来，这套品牌就没有真正服务比赛。Formula E 此次更新视觉识别，解决的正是这个问题：如何让速度感贯穿图标、字体、色彩和动态画面，同时容纳成绩、计时与技术数据。
Formula E 是国际汽联旗下的纯电动单座赛车世界锦标赛，首个赛季于 2014 年开跑。它以城市赛道和电动动力技术区别于传统顶级方程式赛事。如今，这项年轻赛事准备进入以 Gen4 赛车为核心的下一阶段，创意机构 Mox 也为其重新设计了品牌。本文事实主要依据设计媒体 It’s Nice That 2026 年 10 月 1 日的报道；相关数据与效果表述均为单一信源。
先让整套系统向前倾
新 Formula E 图标以 30 度角向前倾斜。这个角度没有停留在 Logo 上，而是成为整套动态视觉系统的基础。所谓动态视觉系统，不是准备一个固定标志到处粘贴，而是让图形、文字和运动方式在转播、赛场与社交内容中保持同一种节奏。
设计团队刻意没有追求四平八稳。Mox 创意总监兼联合创始人 Matt Bolton 表示，Formula E 要求他们推翻旧识别，从头开始，并制造强烈甚至两极化的反应。团队内部把新图标叫作“ Marmite icon”：观众先读到倾斜的 E，之后才发现藏在其中的 F。这个需要多看一眼的结构，被视作延长识别寿命的办法，而不只是即时讨喜。
字体也有“挡位”
速度感最具体的落点，是一套定制主字体。定制字体是品牌专门开发的字形系统，它既要塑造性格，也要保证观众在高速浏览和小尺寸画面中看清信息。
这套主字体以 AP Gavel 的修改版本为基础，由 Mox 与 All Purpose Studio 合作完成。它不用常见的粗细字重来区分层级，而采用所谓“velocity settings”——可以理解为字体的速度挡位：字形从较稳定的直立状态，逐步切换到明显倾斜的“turbo mode”。较长的正文交给 Inter；Micro Mono 则负责时间戳、参考代码和技术数据。这样一来，宣传标题可以有冲劲，计时与数据仍保留仪表般的秩序。
色彩也承担不同任务。主色名为 Surge Purple，Signal Orange 和 Electric Lime 用于强调。它们配合粗壮、块状的字体，不只要表现赛车技术，也在向音乐、生活方式和大众娱乐的视觉语气靠近。
换装是为 Gen4 铺路
这次更新不只是审美调整，也是在为赛事下一阶段重新定位。It’s Nice That 援引近期数字称，Formula E 拥有超过 4.22 亿粉丝；但报道没有说明统计机构、日期和“粉丝”的具体口径，因此这个数字不能直接理解为观众人数或社交平台关注量。
报道还称，Gen4 赛车计划提供 600kW 功率输出，并将比 Gen3 Evo 更快。不过材料没有给出测试数据、正式技术规则或具体最高时速，因此更稳妥的理解是：这是面向下一代赛车的规划表述，而非已经在比赛中兑现的结果。
体育娱乐化正是这套设计值得关注的地方。现代赛事品牌不仅负责呈现规则和成绩，还要经营现场体验、内容传播与粉丝文化。Formula E 的新系统因此一半像竞技工具，一半像娱乐品牌：倾斜角度制造动势，等宽字体整理数据，高饱和色彩则负责抓住屏幕上的注意力。
新识别计划在 2026/27 赛季前覆盖赛事的各类接触点。这里说的是品牌系统的铺开时间，不能等同于 Gen4 赛车已经正式投入比赛。
局限与未知
- 现有材料未说明 4.22 亿粉丝的统计口径，也没有独立来源交叉验证。
- Gen4 的 600kW 与速度提升仍属未来规划；测试表现、最高时速和正式启用节点均未披露。
- 报道展示了设计语言，却没有提供小尺寸识别、转播可读性或观众接受度测试，因此新系统是否真正更清楚，仍要等实际使用检验。