骑车出门最麻烦的，往往不是没有锁，而是一把锁顾不全：车架锁在栏杆上，快拆车轮和坐垫仍可能被取走。Cordalock 想把两三把锁的工作合成一把。它采用四向结构，让锁索分别延伸到前后轮、车架和坐垫，再共同连接固定物。
据 Core77 报道，这把锁的内部并非常见的单根钢缆。织物外皮下排列着经过硬化和碳氮共渗处理的钢环，并配有钢制芯材。碳氮共渗是一种提高钢材表面硬度和耐磨性的热处理；设计团队称，这套柔性结构可抵抗包括断线钳在内的常见盗窃工具。产品重 2.2 千克，代价是比轻便钢缆锁更有负担。
它值得看的地方，是用几何结构扩大一把锁的固定范围，而不只是继续增加锁的数量。不过，多向结构也意味着更多接头和可施力位置；现有材料没有披露独立破坏测试，因此实际防护能力仍待验证。