画一辆车，通常要处理许多曲面、线条和装饰；Audi ZERØ反过来问：如果只留下一颗球和四根管，还能不能让它看起来像一辆完整的车？据 designboom 报道，这是设计师 Wini Camacho提出的概念电动车，并非量产方案。它把汽车的“造型语言”——决定轮廓、比例和家族辨识度的一套规则——直接压缩到基本体量。
球体位于中央，构成乘员舱；四根管中，两根容纳车轮区域，另外两根收束出车头和车尾。这五个体量同时决定结构、比例与外观，让车身不靠复杂表面也能形成清楚的视觉逻辑。整车长3.1米、宽1.85米，设想为双座超紧凑电动车，并发展出封闭的CØupé和敞开的RØadster两种形态。
有意思的不是它是否适合上路，而是这次删减删到了“骨架”：座舱、车轮与前后车身的关系，几乎就是整辆车。内饰也延续同一思路，用固定铝制中央轮毂集中模拟仪表和实体控制。不过，现有材料只呈现设计构想，未披露工程验证与量产可行性。